丸山 結 
; 山野 憲洋; 森山 清史; H.S.Park*; 工藤 保 ; Y.Yang*; 杉本 純
Maruyama, Yu; not registered; Moriyama, Kiyofumi; H.S.Park*; Kudo, Tamotsu; Y.Yang*; Sugimoto, Jun
原研の事故時格納容器挙動試験(ALPHA)計画において、圧力容器内溶融炉心冷却性実験を実施した。本実験では、テルミット反応により生成した酸化アルミニウムをシビアアクシデント時に生成される溶融炉心模擬物として用い、水で満たした圧力容器下部ヘッド試験容器に投入した。実験後に実施した種々の試験及び試験容器壁の熱応答から、固化した酸化アルミニウムと試験容器壁との境界にギャップが形成されたことが明らかになった。原研で開発を進めている圧力容器内溶融炉心冷却性解析コードCAMPを用いて実験後解析を実施した。酸化アルミニウム及び試験容器の熱的挙動に及ぼす境界ギャップの影響を調べ、境界ギャップの存在を仮定することにより、試験容器壁の初期温度上昇を定性的に再現可能であることを確認した。
no abstracts in English
使用言語 |
: | English |
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掲載資料名 |
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巻 |
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号 |
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ページ数 |
: | p.243 - 250 |
発行年月 |
: | 1999/02 |
発表会議名 |
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開催年月 |
: | 1998/03 |
開催都市 |
: | Germany |
開催国 |
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キーワード |
: | Severe Accident; ALPHA Program; Quench; Molten Aluminum Oxide; In-vessel Debris Retention; RPV Internal Water; Interfacial Gap; CAMP Code |
論文URL |
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論文解説記事 |
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Access |
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