リニアック

J-PARC linac

J-PARC加速器の初段となるリニアックは、181MeVまで加速して3GeVシンクロトロンに入射する運転を行っている。リニアックには、エネルギーやビーム強度とともに、低いエミッタンスと正確なエネルギーという厳しい要求が求められており、それを実現するために加速空洞の精密な製作や据え付け、高周波電場の制御を精密に行うなどの工夫を取り入れている。リニアックは2007年1月に所期のエネルギーである181MeV加速を達成した。しかし2008年9月にRFQの放電が多発し、安定な運転が継続できない問題が顕在化した。そこでクライオポンプの追加などの真空性能向上の対策を施し、実用運転できるまでに性能が回復した。さらに、性能向上として400MeVまでエネルギーを増強してビームパワーの向上を図る計画が進められ、そのためのACS型加速空洞の量産を行っている。本稿では、こうしたリニアックの特徴や運転経験,性能向上について解説する。

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使用言語	:	Japanese
掲載資料名	:	電気学会誌
巻	:	130
号	:	11
ページ数	:	p.739 - 741
発行年月	:	2010/11
発表会議名	:
開催年月	:
開催都市	:
開催国	:
キーワード	:	no keyword

特許データ	:
PDF	:

論文URL	:	https://doi.org/10.1541/ieejjournal.130.739
研究データの公開先DOI	:
使用施設	:	J-PARC加速器
広報プレスリリース	:
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Access	:	- Accesses
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登録番号 : AA20100478
抄録集掲載番号 : 38001525
論文投稿番号 : 8189

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