内部及び境界輸送障壁の空間構造についてレビューする。高閉じ込め,高
のためには、大きな内部輸送障壁半径,高い境界輸送障壁(ペデスタル)圧力などが望まれ、それらを規定する物理機構についての理解が必要である。ELMのない定常Hモードの境界輸送障壁においては、ELMより高い周波数の揺動が存在し、粒子を排出して定常性を得ている。径電場シアや安全係数分布の制御により内部輸送障壁半径の拡大が得られている。負磁気シア放電でしばしば見られる中心部の分布が平坦となる箱形の輸送障壁が形成される機構については、まだよくわかっていないが、大域的な構造形成と捉えるアプローチが有効と思われる。高自発電流割合における圧力分布と電流分布の定常性に関しては有望な結果を得ているが、さらに長時間の実験が必要である。高三角度配位にて内部輸送障壁によるプラズマ圧力の増大によりペデスタル圧力の向上が得られた。
no abstracts in English
使用言語 |
: | English |
|---|---|---|
掲載資料名 |
: | |
巻 |
: | 44 |
号 |
: | 5A |
ページ数 |
: | p.A19 - A35 |
発行年月 |
: | 2002/05 |
発表会議名 |
: | 8th IAEA Technical Committee Meeting on H-mode Physics and Transport Barriers |
開催年月 |
: | 2001/09 |
開催都市 |
: | Toki |
開催国 |
: | Japan |
キーワード |
: | 内部輸送障壁; 境界輸送障壁; ペデスタル; 径電場シア; 安全係数分布; 負磁気シア; 箱形輸送障壁; 大域的構造形成; 高自発電流割合; 高三角度 |
論文URL |
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論文解説記事 |
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Access |
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- Accesses |
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InCites™ |
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パーセンタイル：63.95 分野：Physics, Fluids & Plasmas |
Altmetrics |
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