小向 文作; 那珂 通裕 
; 田畑 俊夫; 長尾 美春 
; 武田 卓士*; 藤木 和男
Komukai, Bunsaku; Naka, Michihiro; Tabata, Toshio; Nagao, Yoshiharu; Takeda, Takashi*; Fujiki, Kazuo
JMTRでは、燃料の燃焼度を増加させてより有効に利用することによって運転日数を大幅に増加させる検討を行った結果、従来のLEU炉心に対して標準燃料要素を新たに2体追加して燃料要素29体で構成された改良LEU炉心を考案した。本炉心の核特性をSRACコードシステムを用いて解析した結果、LEU炉心と比べて運転サイクル開始時の過剰反応度が若干大きくなるなどの違いはあるものの、JMTRの安全設計における核特性の設計方針を満足することを確認した。また、本炉心では1サイクル当たり最長32日までの運転が可能であり、燃料要素平均の燃焼度を最高約54%まで増加できることから、従来の4サイクル分の燃料要素消費数で年間180日以上の運転が可能なことがわかった。
no abstracts in English
使用言語 |
: | Japanese |
|---|---|---|
報告書番号 |
: | JAERI-Tech 2002-067 |
ページ数 |
: | 75 Pages |
発行年月 |
: | 2002/08 |
| : | ||
論文URL |
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キーワード |
: | JMTR; LEU Fuel; LEU Core; Improved LEU Core; Neutronic Analysis; Neutronic Characteristics; SRAC |
Access |
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- Accesses |
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Altmetrics |
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