丸山 結 
; 柴崎 博晶*; 五十嵐 実*; 前田 章雄; 原田 雄平; 日高 昭秀 
; 杉本 純; 橋本 和一郎*; 中村 尚彦*
Maruyama, Yu; Shibazaki, Hiroaki*; Igarashi, Minoru*; Maeda, Akio; Harada, Yuhei; Hidaka, Akihide; Sugimoto, Jun; Hashimoto, Kazuichiro*; Nakamura, Naohiko*
原研の配管信頼性実証試験(WIND)計画において、軽水炉のシビアアクシデント時における原子炉冷却系配管内壁へのエアロゾル沈着挙動を明らかにするためにエアロゾル沈着試験を実施した。本試験では、水平直管から成る長さ2m及び内径約0.1mの試験部にヨウ化セシウムエアロゾルを導入した。高温の過熱蒸気雰囲気下においてもヨウ化セシウムの著しい分解は観測されなかった。本試験及びWINDFLOWコードを用いた熱流動解析の比較から、ヨウ化セシウムの空間沈着分布が自然対流に起因する二次流れの形成に強く影響されることが明らかとなった。主要沈着メカニズムは、エアロゾル搬送気体、試験部内壁の温度及び両温度の差に依存するヨウ化セシウム蒸気の凝縮及びエアロゾルの熱泳動であると評価した。
no abstracts in English
使用言語 |
: | English |
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掲載資料名 |
: | |
巻 |
: | 36 |
号 |
: | 5 |
ページ数 |
: | p.433 - 442 |
発行年月 |
: | 1999/05 |
キーワード |
: | Severe Accident; WIND Project; Reactor Coolant Piping; Cesium Iodide; Aerosol; WINDFLOW; Secondary Flow; Condensation; Thermophoretic Deposition |
論文URL |
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論文解説記事 |
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Access |
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- Accesses |
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InCites™ |
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パーセンタイル：57.31 分野：Nuclear Science & Technology |
Altmetrics |
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