Kishimoto, Hiroshi; Nagami, Masayuki; Kikuchi, Mitsuru
JT-60は、現在、ITER・EDAへの貢献と定常トカマク炉の基礎の形成を目指して研究を進めている。負磁気シアと高ベータモードが主たる運転の形式である。負磁気シアでQ
=1.05,高ベータモードで核融合積1.5
10
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skeVを最近実現した。負磁気シアでは、高リサイクリング・高放射冷却ダイバータプラズマとの並存ができた。定常トカマク炉の諸条件をほぼ満たす高性能プラズマの長時間維持も実証した。JT-60は1985年に運転を開始し、1989
90年には大改造を行った。最も頻度の高いトラブルは、制御ソフトのバグ,真空容器のエアリーク,電気絶縁不良等である。予想外の事象としては、改造前容器の脱振動,TFコイル冷却管水もれ,ハロー電流によるダイバータタイル損傷,高速粒子侵入によるダイバータ冷却管損傷等があった。これらは今後の核融合研究にも大切な技術課題である。
no abstracts in English
使用言語 |
: | English |
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掲載資料名 |
: | |
巻 |
: | 39-40 |
号 |
: | |
ページ数 |
: | p.73 - 81 |
発行年月 |
: | 1998/09 |
発表会議名 |
: | 4th International Symposium on Fusion Nuclear Technology (ISFNT-4) |
開催年月 |
: | 1997/04 |
開催都市 |
: | Tokyo |
開催国 |
: | Japan |
キーワード |
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論文URL |
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論文解説記事 |
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Access |
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- Accesses |
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InCites™ |
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パーセンタイル：44.27 分野：Nuclear Science & Technology |
Altmetrics |
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