鈴木 哲; 佐藤 和義; 江里 幸一郎*; 横山 堅二; 大楽 正幸; 中村 和幸 
; 秋場 真人
not registered; Sato, Kazuyoshi; not registered; not registered; Dairaku, Masayuki; Nakamura, Kazuyuki; Akiba, Masato
本稿では原研におけるITER用高熱流束機器の開発の現状について報告する。特に、炭素系材料をアーマ材とした実規模ダイバータ模擬試験体の製作、及び高熱負荷実験について述べる。実規模ダイバータ模擬試験体は1次元もしくは3次元CFC材料のアーマ材を銅製ヒートシンクに冶金的に接合した構造をもっている。本試験体に対して、ITERダイバータの設計熱負荷である5~20MW/m
の熱負荷をイオンビームによって繰り返し与え、接合部及び冷却管の熱疲労挙動を観察する高熱負荷実験を実施した。その結果、1次元CFC材を採用した試験体は一部にアーマ材の剥離が生じたものの、1000サイクルの繰り返しに対して健全性を維持した。一方、3次元CFC材を採用したものでは実験初期に多くのアーマ材が剥離し、接合技術のさらなる改良が必要であることが明らかになった。
no abstracts in English
使用言語 |
: | English |
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掲載資料名 |
: | |
巻 |
: | T81 |
号 |
: | |
ページ数 |
: | p.89 - 93 |
発行年月 |
: | 1999/00 |
発表会議名 |
: | |
開催年月 |
: | 1998/09 |
開催都市 |
: | Germany |
開催国 |
: | |
キーワード |
: | ITER; ダイバータ; 炭素系アーマ材; 熱疲労; Divertor; Carbon-based Armor Material; Thermal Fatigue |
論文URL |
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論文解説記事 |
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Access |
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- Accesses |
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InCites™ |
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パーセンタイル：39.16 分野：Physics, Multidisciplinary |
Altmetrics |
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