Sawa, Kazuhiro; Sumita, Junya; Watanabe, Takashi*
高温工学試験研究炉(HTTR)の燃料に対する設計方針では多少の燃料破損は許容しており、「運転中の追加破損は十分許容しうる小さな値(0.2%)に制限する」こととしている。そのため、HTTRの運転に当たっては、破損率を定量的に推定し異常の有無を判断する必要がある。そのため、これまでに運転中の被覆燃料粒子の破損モデル、希ガス放出率評価モデル、1次冷却材中の希ガス濃度評価モデルを開発してきた。本報は、これらのモデルを併せてコード化した、FIGHT(Fuel Failure and Fission Gas Release Analysis Code in HTGR)について述べたものである。
no abstracts in English
使用言語 |
: | Japanese |
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報告書番号 |
: | JAERI-Data/Code 99-034 |
ページ数 |
: | 115 Pages |
発行年月 |
: | 1999/06 |
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論文URL |
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キーワード |
: | HTTR; Fuel Failure; Operation; Model; Fission Gas Release; Primary Coolant |
Access |
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- Accesses |
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Altmetrics |
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