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Fuel temperature analysis method for channel-blockage accident in HTTR

HTTRの流路閉塞事故における燃料温度の解析手法

丸山 創; 藤本 望; 数土 幸夫; 木曽 芳広*; 早川 均*

Maruyama, So; Fujimoto, Nozomu; Sudo, Yukio; Kiso, Yoshihiro*; not registered

HTTRの安全評価では、DBAの1つとして流路閉塞事故を想定している。事故時の伝熱流動特性を評価するための解析コードFLOWNET/TRUMPを開発するとともに、HENDELによる流路閉塞模擬試験結果を用いて検証解析を実施し、その妥当性を確認した。事故時の燃料最高温度は1653$$^{circ}$$Cまでの上昇にとどまり、事象が安全に推移することを明らかにした。

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