Pellet-cladding mechanical interaction of PWR fuel rod under rapid power transient

急速な出力過渡を受けたPWR燃料に関するペレット-被覆管の力学的相互作用

Yanagisawa, Kazuaki; Katanishi, Shoji; not registered

出力過渡実験(燃料棒出力を4kW/mから32kW/mまで3kW/msで急昇)を実施し、以下の知見を得た。長手方向の燃料棒伸び歪みで評価したペレット-被覆管の力学的相互作用(PCMI)は、ベース照射済PWR燃料で0.07%であり、未照射PWR燃料で0.08%であった。観察された歪みの大きさは、スウェーデンのTRANS RAMPII実験での破損燃料の歪みと同程度であった。それにも拘らず本実験で燃料破損が生じなかった主たる理由は、線出力密度の増加途中から著しくなった緩和によるPCMIの急激な低下が原因であったと判断される。PWR燃料棒に発生したPCMIが、出力保持中ではなく過渡出力増加中に緩和によって減少する現象は本実験を通じて初めてみつけられた事象であり、燃料破損防止対策上極めて有用なものである。

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発表言語	:	English
掲載資料名	:	Journal of Nuclear Science and Technology
巻	:	31
号	:	7
ページ数	:	p.671 - 676
発行年月	:	1994/07
発表会議名	:
開催年月	:
開催都市	:
開催国	:
キーワード	:	Power Transient PWR Fuel; Pellet-cladding Mechanical Interaction; Strain; FGR; Micro Haircracking; Relaxation; NSRR

特許データ	:
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論文URL	:	https://doi.org/10.3327/jnst.31.671
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登録番号 : A19940227
抄録集掲載番号 : 220733
論文投稿番号 : 12655

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