Hydrogen generation during cladding/coolant interactions under reactivity initiated accident conditions

反応度事故時の被覆管/冷却材反応による水素発生

反応度事故条件下では被覆管と水蒸気の反応によって、急激に水素が発生することが考えられる。発生した水素気泡は冷却材流動上の問題などを引き起こす可能性がある一方、事故発生直後のランアウト出力抑制に強い効果を持つことが予測される。そこで反応度事故時の水素発生挙動を調べるために、PWR型燃料棒を用いてNSRRでパルス的な中性子照射を行い、ボイド計によって水素発生量の過渡変化を測定するとともに、照射後の被覆管の酸化状態を調べることによって、総水素発生量を評価した。短時間での大量の水素発生が測定され、冷却材流動やランアウト出力抑制に大きな影響があることが明らかとなった。また総発生水素量は被覆管の欠陥状態に強く依存することがわかった。更に、LOCA条件に対して開発されたPRECIP-IIコードを用いて解析を行い、比較的緩やかな条件には同コードが適用可能であることを示した。

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使用言語	:	English
掲載資料名	:	Proc. of the 1st JSME/ASME Joint Int. Conf. on Nuclear Engineering
巻	:
号	:
ページ数	:	p.271 - 277
発行年月	:	1991/00
発表会議名	:	1st JSME-ASME Joint Int. Conf. on Nuclear Engineering
開催年月	:	1990/11
開催都市	:	東京
開催国	:
キーワード	:	Reactivity Initiated Accident; Hydrogen; Void Sensor; Cladding-coolant Interaction; Zircaloy-4; Oxidation

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登録番号 : B19901203
抄録集掲載番号 : 200212
論文投稿番号 : 10826

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