Sakasai, Akira; Kubo, Hirotaka; Hosogane, Nobuyuki; Shimada, Michiya
ITER等の実験炉の設計に際して、重要な課題となっているヘリウムの輸送と排気について、JT-60UのELMのあるHモード及びLモードにおいて調べて結果を報告する。ヘリウム灰を模擬するために、ヘリウムビーム入射による中心補給及びヘリウムガスパフによる周辺補給を行い、ヘリウムの輸送、振舞、排気を調べた。ITERで注目されているELMのあるHモード、閉じ込め改善度が2程度ある高
p Hモード、さらにLモードで実験を行った。荷電交換再結合分光法により測定したヘリウムの密度分布及びその時間変化からヘリウムの輸送係数を決定した。また、中性粒子圧力測定から、B
C被覆ダイバータタイルにダイバータの外側ストライクポイントを当てることでWall Pumpingによりヘリウムが排気され、ヘリウムビーム入射中でもヘリウム濃度を一定に保つことができることを検証した。この結果は、ITERで要求される条件を満足する。
no abstracts in English
使用言語 |
: | English |
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掲載資料名 |
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巻 |
: | 0 |
号 |
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ページ数 |
: | 28 Pages |
発行年月 |
: | 1996/00 |
発表会議名 |
: | |
開催年月 |
: | 1995/09 |
開催都市 |
: | America |
開催国 |
: | |
キーワード |
: | ヘリウム; JT-60U; ITERのヘリウム灰排気; ヘリウムビーム入射; ヘリウムガスパフ; ELMのあるHモード; ヘリウムの密度分布; ヘリウムの輸送係数; 中性粒子圧力; Wall Pumpingによる排気 |
論文URL |
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論文解説記事 |
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Access |
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