Naka, Michihiro; Nagao, Yoshiharu; Komukai, Bunsaku; Tabata, Toshio
現在、JMTRはLEUとMEU燃料を使用した炉心により、年間4~5サイクル、1サイクル当たり約25日間の運転を行っているが、来年からはLEU燃料のみの炉心による運転が予定されている。また最近、年間の運転日数の増加による高フルエンス照射の要望が高まっている。そこでLEU燃料の燃焼度向上による運転日数の増加を図れる炉心構成について検討し、核・熱水力学的解析を行った。その結果、標準燃料数を現在の22本から24本に増加し、現在の2サイクル使用(燃料フォロワは1サイクル使用)から、3サイクル(燃料フォロワは2サイクル使用)とする8-8-8炉心により、年間180日の運転が可能であること、50%を越える燃料平均燃焼度が達成できることが示された。この変更による照射場の中性子フラックスはほとんど変わらず、また、安全評価上の基準も十分満たせる見通しを得た。したがって、本炉心構成によって今後のJMTRの照射効率と燃料経済性の向上が可能であることがわかった。
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使用言語 |
: | English |
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掲載資料名 |
: | Proceedings of 7th Meeting of the International Group on Research Reactors (IGORR-7) (CD-ROM) |
巻 |
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号 |
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ページ数 |
: | 7 Pages |
発行年月 |
: | 1999/10 |
発表会議名 |
: | 7th Meeting of the International Group on Research Reactors (IGORR-7) |
開催年月 |
: | 1999/10 |
開催都市 |
: | San Carlos de Bariloche |
開催国 |
: | Argentina |
キーワード |
: | JMTR; LEU; Fuel Burn-up; Neutronic Analysis; Thermal-hydraulic Analyis |
論文URL |
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論文解説記事 |
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Access |
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- Accesses |
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Altmetrics |
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