Effect of burst temperature on coolant channel restriction in multirods burst tests

燃料集合体の破裂による冷却材流路減少におよぼす破裂温度の影響

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燃料集合体のふくれによる冷却材流路の減少に及ぼす被覆管破裂温度の影響を調べるため、燃料棒内圧を変えた(これにより破裂温度が変る)4体の集合体の破裂試験を行った。破裂後、夫々の燃料棒のふくれと集合体中の流路断面の減少を測定した。集合体に於ても、燃料棒のふくれの破裂温度依存性は燃料単棒の場合と同様であり、と+領域の境界附近で破裂する場合がもっとも大きかった。また流路断面の減少もこの場合がもっとも著しかった。

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使用言語	:	English
掲載資料名	:	Journal of Nuclear Science and Technology
巻	:	20
号	:	3
ページ数	:	p.246 - 253
発行年月	:	1983/00
発表会議名	:
開催年月	:
開催都市	:
開催国	:
キーワード	:	LWR; LOCA; Fuel Assembly; Burst; Zircaloy; Channel; Restriction; Ballooning

特許データ	:
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論文URL	:	https://doi.org/10.3327/jnst.20.246
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広報プレスリリース	:
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Access	:	- Accesses
Web of Science® Times Cited Count	:	被引用回数：評価・統計等のため最新の被引用回数を確認したい場合は、直接Web of Science®をご確認ください。 http://www.webofknowledge.com/wos
InCites™	:	パーセンタイル：44.38 分野：Nuclear Science & Technology
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登録番号 : A19822294
抄録集掲載番号 :
論文投稿番号 : 6621

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