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燃料微粒子化は溶融燃料-冷却材相互作用(MFCI)の素過程を構成する重要な課題であり、その解明は未だ十分ではない。そのため、反応度事故を模擬したNSRR実験によってUO
燃料を微粒子化し、その粒度分布を求め、かつ、燃料微粒子化の機構を検討した。さらに熱エネルギから機械的エネルギへの転換率を求め、これと燃料微粒子化との関係についても考察した。その結果、粒度分布は対数表示のRosin-Rammler分布則によって良く記述できること、及び、燃料微粒子化機構はWeber型流力不安定モデルならびに内圧破裂モデルにより説明できることを明らかにした。また、機械的エネルギ転換率は粒子の全体積と全表面積の比である体面積平均径に反比例すること、冷却材サブクール度や燃料-水比の影響を受けることを示した。
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使用言語 |
: | English |
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掲載資料名 |
: | |
巻 |
: | 22 |
号 |
: | 9 |
ページ数 |
: | p.742 - 754 |
発行年月 |
: | 1985/00 |
キーワード |
: | Vapor-explosion; Fragmentation; Mechanical Energy; Fuel-coolant Interaction |
論文URL |
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論文解説記事 |
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Access |
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- Accesses |
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InCites™ |
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パーセンタイル：86.32 分野：Nuclear Science & Technology |
Altmetrics |
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