アスファルト固化処理施設火災爆発事故の中期的課題の対応; 小型2軸エクストルーダ試験

Experiment using laboratory scale extruder; Fluid behavior in twin-screw extruder

鈴木 弘; 三浦 昭彦 

not registered; Miura, Akihiko

アスファルト固化処理施設における火災爆発事故の原因のひとつとしてエクストルーダから排出されたアスファルト混合物が高温であったことがを解明する考えられる。このため、エクストルーダにおける物理的な発熱要因を解明する目的で、小型2軸エクストルーダを用いたアスファルト混合物作製観察を行っ試験を実施した。この試験では供給速度や運転時間を変化させた場合の混合物温度やバレル温度、トルク等の変化を測定するとともに、た塩が内壁面に付着運転後にはスクリュシャフトを抜出してエクストルーダ内部の状態観察を行った。また、スクリュに付着している混合物及びエクストルーダ出口の混合物をの混合物とバレルとの熱伝達を阻害する断熱材の役割と果たし、温度上昇に寄採取し、塩濃度分析などを行った。この試験の結果、エクストルーダ内においてアスファルト混合物中の塩濃度が局所的に上昇する現象が生じ、この現象が廃液の供給速度低下によって増大すること、析出した塩が内壁面に付着・堆積することなどが確認された。

All evidences and chemical data suggest non-chemical heating mechanism raised the filling temperature of the bituminized product. But they indicate the filling temperature was higher than before at the incident. We estimated the physical heat mechanism in the extruder. It is well known that the viscous-heating occurs in mixing process in extruders. In order to confirm the behavior of the torque and temperature, some experiment using laboratory scale extruder were performed. The result of the experiment using laboratory scale extruder showed that the phenomena of salt enrichment and salt accumulation were observed and they raised mixture temperature at the decreased feed rate. These phenomena depend on the feed rate. It is considered that they have large contribution to heat transportation and operational torque due to the friction between screw and mixture. In this report, all experiment result are explained.