SSC-L:ループ型高速炉システムコード; モデル開発・改良と利用マニュアル

SSC-L: Super system code for loop-type fast breeder reactors; Improvement in the accuracy and the applicability of SSC-L

山口 彰*; 吉川 信治* ; 長谷川 俊行*; 大島 宏之

not registered; Yoshikawa, Shinji*; not registered; Ohshima, Hiroyuki

(目的)SSC-Lを、高速炉のあらゆる事故事象の解析や安全評価をきわめて高い解析精度で実施できる計算コードに改良し、そのために必要なモデルを開発する。(方法)SSC-Lの解析精度向上のために現象論的モデルを開発あるいは改良し、適用性を拡大するためにシステムや機器のモデル開発を数多く実施した。改良したSSC-Lを各種事故事象解析に適用し、コードの検証と機能のチェックを行う。(結果)コード全体にわたってコードの改良・モデル開発を実施した。原子炉容器では、上部及び下部フレナムでの多次元効果の考慮、反応度効果のモデル化、集合体間熱移行モデル開発等を実施した。熱輸送系では、配管壁からの熱放散モデル、崩壊熱除去系(IRACS、DRACS)モデル、中間熱交換器モデルの改良、配管破損モデルの改良等を行なった。そのほか、原子炉保護系の改良、計算結果の図形出力プログラム作成等も実施した。改良したSSC-Lにより多くの事故事象の解析を行い、精度が著しく向上したこと、あらゆる事故時のFBRシステム全体の解析に適用できることを確認した。(結論)SSC-Lに関する研究の第1段階であるコードの改良、モデル開発は終了し、原型炉や実証炉の安全評価に適用することが可能となった。

SSC-L is a best estimate computer code for the whole plant system thermohydraulic analysis. It is applied to all the categories of accidents, i.e, protected accidents (PLOHS, PLOF, and LOPI) and unprotected accidents (ULOF, UTOP, ULOHS and ULOPI). The purpose of this study is to improve the capability of SSC-L so that it can be used for the safety evaluation of FBR system extensively with sufficient accuracy. Phenomenological models and system/component models are newly developed and added to SSC-L. A number of modules originally used in SSC-L are modified or replaced. As a result, the modifications are related to the most part of the computational modules in SSC-L. The following models, for example, are developed regarding the in-vessel and heat transport system termohydraulics such as: (a)modification of two-region upper plenum model, (b)multi-pressure point lower plenum model, (c)reactivity feedback effect for unprotected accident analysis, (d)whole core inter-subassembly heat transfer model, (e)modeling of heat losses through the piping wall, (f)decay heat removal systems, i.e., IRACS and DRACS, model, (g)more stable and accurate IHX heat transfer model, (h)modification of the pipe break model, etc. In addition, a graphic package for SSC is developed to display the computational results in the form of two dimensional time history. The improved SSC-L is applied to the analysis of various type of accidents and the effectiveness of the improvement is demonstrated. It is concluded that the first stage of the SSC-L development has been completed. This code is to be used as an effective computational tool for the safety analysis of Monju and larger scale FBR from the viewpoint of the whole plant behavior.