確率論的高速炉燃料設計手法の開発

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現行の高速炉燃料設計における燃料健全性評価には製作公差及び出力等の各種不確かさを保守的に積み重ねる方式を用いている。今後、高速炉炉心の高性能化や燃料仕様最適化を進める上で、燃料設計裕度の合理化(適正化)が求められ、このような燃料設計裕度の合理化方策の一つに確率論的燃料設計手法の導入が考えられる。そこで、高速炉燃料設計に確率論的手法を取り入れる際の評価コードとして開発してきた確率論的高速炉燃料設計コード「BORNFREE」の概要をまとめるとともに確率論的手法を用いた燃料中心温度及び被覆管応力の試計算を実施し、設計裕度合理化(適正化)の可能性について検討・評価した結果について述べる。

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使用言語	:	Japanese
掲載資料名	:	動燃技報
巻	:
号	:	101
ページ数	:	p.37 - 45
発行年月	:	1997/03
発表会議名	:
開催年月	:
開催都市	:
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キーワード	:	no keyword

特許データ	:
PDF	:

論文URL	:	https://jopss.jaea.go.jp/pdfdata/PNC-TN1340-97-001.pdf
研究データの公開先DOI	:
使用施設	:
広報プレスリリース	:
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Access	:	- Accesses
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登録番号 : 08-1996-0017
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