Behavior of mixed-oxide fuel elements during an overpower transient

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Tsai, H.*; Neimark, L. A.*; Asaka, Takeo; Shikakura, Sakae

日米共同研究で実施した高速炉MOX燃料の運転時過渡試験計画のうちRNC316被覆管燃料を含む照射済燃料のslow TOP試験時の燃料挙動を評価したものである。定格出力の1.9倍の過渡過出力を供試ピンに与えた所、1本米国被覆管燃料ピンに破損は生じたものの、それ以外のピンは健全であり、高速炉用MOX燃料のslow TOPに対する高い耐性を確認した。破損ピンは定常照射の初期に異常過熱を経験した燃料ピンであり異常破損を認定された。燃料ピン挙動の解析・評価から燃料溶融に伴う被覆管への荷重負荷メカニズムが明らかにされた。燃料溶融に伴う燃料内部の圧力上昇により、軸方向、径方向に荷重が加わるが、軸方向への荷重の逃げ(燃料スタッフの伸び)が抑制されると、径方向への荷重(被覆管への荷重)が増大することが示された。

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使用言語	:	English
掲載資料名	:	Journal of Nuclear Materials
巻	:	204
号	:
ページ数	:	p.217 - 227
発行年月	:	1993/09
発表会議名	:
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キーワード	:	no keyword

特許データ	:
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論文URL	:	https://doi.org/10.1016/0022-3115(93)90220-S
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InCites™	:	パーセンタイル：66.89 分野：Materials Science, Multidisciplinary
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登録番号 : 09-1993-0098
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