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新型転換炉実証炉に圧力管単管破断事故が発生した場合の、燃料冷却性評価手法の確立を目的として、以下に示す圧力管単管破断事故時を模擬した実規模試験及び解析手法の検証を行い、動燃が開発した評価手法を実機評価に適用することの妥当性を確認した。(1)圧力管単管破断事故時を模擬した実規模試験装置により、実機と同一条件下で燃料冷却性試験を実施し、破断に伴う圧力管の拡管及び燃料体の偏心により、燃料の冷却性が通常時に比べ局所的に著しく低下することを明らかにした。(2)動燃が開発したサブチャンネル解析コードCOBRA-ATRを、二相流混合係数の最適化等を行いながら検証し、同コードの当該事故事象への適用性と精度を明らかにした。以上により、同コードが実機評価に適用可能なことを確証した。
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使用言語 |
: | English |
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掲載資料名 |
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巻 |
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ページ数 |
: | 0 Pages |
発行年月 |
: | 1994/00 |
発表会議名 |
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開催年月 |
: | 1994/06 |
開催都市 |
: | Montreal |
開催国 |
: | Canada |
キーワード |
: | no keyword |
論文URL |
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論文解説記事 |
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Access |
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Altmetrics |
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