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TEMPERATURE CHARACTERIATION OF PNC FERRITIC/MARTENSITIC STEEL FUEL CLADDING AFTER A HIGH-TEMPERATURE EXCURSION

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岡田 浩一; 山本 一也 ; 中江 延男

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EBR-II炉で実施された緩慢な過渡過出力試験であるTOP-1E試験においてPNC-FMS製被覆管燃料ピンが破損した。この燃料ピンの破損口近傍の金相 断面における被覆管組織を観察し、その微小硬さをフェライト鋼の変態温度と比較することにより、破損前後における被覆管の温度変化を推定した その結果は、これまでの照射後試験から推定されていた燃料挙動と整合するものであり、本測定により過渡試験中における温度変化を把握することが可能であることが分かった。

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