庄野 彰; 黒澤 典史; 早船 浩樹; 戸澤 克弘; 赤津 実; 一宮 正和
Shono, Akira; not registered; Hayafune, Hiroki; Tozawa, Katsuhiro; not registered; not registered
本件は、アクチニドリサイクル研究開発の一環として実施したリサイクル炉の設計研究成果をまとめたものであり、明年1月に開催される「日ロ高速炉専門家会議」で報告を行う。リサイクル炉心の設計では、低DF燃料等様々なし仕様のリサイクル燃料の受容性を高めるためにラッパ管を削除した大型燃料集合体に窒素物燃料を装荷し、さらに燃料領域にジルコニウムハイドライド(ZrH)を適量装荷して反応度係数を調整することによってATWS時の受動安全性を確保する革新的な概念を採用した。また、制御棒及びその案内管を燃料集合体に内包する構造を採用している。炉心核熱設計、機械設計、炉内構造物配置設計、燃取系概念検討等により、運転期間2年以上・炉心平均燃焼度20万MWD/t・炉出口温度550
を達成する炉心概念の成立性と将来課題を見出した。
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使用言語 |
: | Japanese |
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発行年月 |
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発表会議名 |
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開催年月 |
: | 1999/01 |
開催都市 |
: | ロシア オブニンスク,IPPE1 |
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キーワード |
: | no keyword |
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論文解説記事 |
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