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フェリー搭載ADCP計測に基づく津軽海峡の通過流量の見積もり; 2000$$sim$$2002年の結果

Estimation of volume transport of the Tsugaru throughflow based on the shipboard ADCP measurement; Result of the observation during 2000-2002

伊藤 集通 ; 川村 英之  ; 中山 智治*; 島 茂樹*; 磯田 豊*; 大西 光代*

Ito, Toshimichi; Kawamura, Hideyuki; Nakayama, Tomoharu*; Shima, Shigeki*; Isoda, Yutaka*; Onishi, Mitsuyo*

原子力機構では、現在開発中の日本海海水循環予測モデルの境界値とするため、旧法人時代を含め1999年11月以降、津軽海峡における通過流の計測を継続して実施している。これまでに、1999年から2000年の冬季の津軽海峡(青森-函館)における通過流の流量が1.0$$sim$$2.1Sv$$^{*}$$(平均1.5$$pm$$0.3Sv)の範囲で変動し、それが日本海と太平洋の水位差によって駆動されている可能性があることを示唆した。これに対して本研究期間においては、流量(大間-汐首)が、1.2$$sim$$2.2Sv(平均1.6$$pm$$0.2Sv)であると見積もられた。また、1999年の結果と比較して、流量の変動範囲及び平均値に大きな違いはないものの、顕著な季節変動が見られないかわりに約30日周期の変動が見られることがわかった。発表時には、この結果に加え通過流の主要な駆動要因と考えられる日本海内外の水位差あるいは風などの対応関係についても言及する予定である。[* 1Sv=1$$times$$10$$^{6}$$ m$$^{3}$$s$$^{-1}$$]

no abstracts in English

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