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Improved design of an ITER equatorial EC launcher

ITER水平ポートECランチャー設計の進展

高橋 幸司; 梶原 健; 小林 則幸; 春日井 敦; 坂本 慶司

Takahashi, Koji; Kajiwara, Ken; Kobayashi, Noriyuki; Kasugai, Atsushi; Sakamoto, Keishi

ITER水平ポートECランチャーの構成機器の中でフロントシールド、可動ミラー,伝送系は重要な機器である。これまでのフロントシールドの設計に改良を加え、電磁力に耐えうる設計を確立した。可動ミラーについては、拡散接合の技術を応用して設計に基づいた実機相当の可動ミラーに成功し、設計通りの冷却水の流力性能を実証した。さらに、ランチャー製作の信頼性,保守性を向上させることを目的として導波管伝送の一部を取り除き、大型ミラーを導入することにより達成可能な空間伝送方式への設計変更を提案し、ミリ波伝播解析の結果、伝送損失は1.1$$sim$$2.2%となり導波管伝送時とほぼ同等となること、ミラー上での最大熱負荷が55%減になることを明らかにした。

The development of an ITER equatorial EC launcher for the improved design has being proceeded. The sustainable design of the front shield modules against electromagnetic forces was analytically obtained. The steering mirror mock-up including the spiral cooling tubes was fabricated based on the present design with application of hot isostatic pressing technique to bond the copper alloy mirror body and the embedded stainless steel cooling tubes. The test of water flow was carried out and the expected flow rate was successfully obtained. A quasi-optical transmission layout has been proposed instead of the waveguide lines. It is verified that transmission loss at the QO region is 1.1$$sim$$2.2%, which is comparable to the reference design. The peak heat load on the steering mirror surface could be reduced by 55%, which makes the mirror design relaxed.

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パーセンタイル:70.28

分野:Physics, Fluids & Plasmas

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