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Design progress of the ITER blanket remote handling equipment

ITERブランケット遠隔操作装置の設計状況

中平 昌隆; 松本 泰弘; 角舘 聡; 武田 信和; 柴沼 清; Tesini, A.*

Nakahira, Masataka; Matsumoto, Yasuhiro; Kakudate, Satoshi; Takeda, Nobukazu; Shibanuma, Kiyoshi; Tesini, A.*

ITERの炉内機器の保守作業は、D-D運転後に真空容器内が高$$gamma$$線環境になるため、遠隔操作装置によって行われる必要がある。ブランケットの保守作業は、マニピュレータを搭載した台車が真空容器内に展開した軌道上を走行して行う。ITER建設に向け、ブランケット遠隔操作装置の改良と詳細設計を実施している。今回は、設計結果の概要を紹介する。ブランケット遠隔操作装置のレール展開システムは、占有スペースを最小にするため搬送キャスク内で軌道を連結する方式へと変更した。この目的のために、真空容器内におけるブランケット交換とキャスク接続を含め遠隔装置のレール展開の概念設計,手順の検討及び典型的なシミュレーションを行った。キャスク内における軌道接続の技術的な課題は、(1)ヒンジの回転軸に許容される誤差が小さい,(2)キャスク内の限られたスペースでの軌道接続の実施,(3)高い位置決め精度の確保である。本論文は、これらの課題に対する対策と設計結果について述べる。新しいケーブルハンドリング装置,軌道支持装置、及びブランケット/ツール搬送装置についても述べる。

Invessel components of ITER have to be maintained by remote handling (RH) equipment due to high radiation level in the vacuum vessel (VV) after D-D operation. Blanket module (BM) is maintained by a manipulator mounted on a vehicle traveled through an articulated rail deployed inside the VV. Towards the construction, the BLRH equipment design has been improved and developed in more detail. The overview of design results are introduced in this paper. The design of rail deployment system of the BLRH has been updated to enable the rail connection in the transfer cask in order to minimize occupation space. For this purpose, design works have been performed for concept, sequence and typical simulation of BL replacement in the VV and rail deployment of the RH equipment in the cask, including cask docking. The technical issues of the rail connection in the cask are (1) tight tolerance of a pin at a hinge, (2) limited space of the connection inside a cask and (3) tight positioning accuracy. This paper summarizes the idea to solve these issues and a result of the design work. The paper also introduces a new cable handling equipment, rail support equipment and BL receiver/transporter.

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パーセンタイル:79.52

分野:Nuclear Science & Technology

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