反応度事故(RIA)及び冷却材喪失事故(LOCA)条件下における高燃焼度燃料の挙動,2; RIA時のPCMI破損

Behavior of high burnup fuels under Reactivity-Initiated Accident (RIA) and Loss-of-Coolant Accident (LOCA) conditions, 2; PCMI failure in an RIA

杉山 智之 ; 笹島 栄夫 ; 永瀬 文久 ; 更田 豊志; 鴨志田 重男; 鈴木 和博

Sugiyama, Tomoyuki; Sasajima, Hideo; Nagase, Fumihisa; Fuketa, Toyoshi; Kamoshida, Shigeo; Suzuki, Kazuhiro

海外で照射された高燃焼度軽水炉燃料を対象として反応度事故を模擬したパルス照射実験を行い、5回の実験において燃料被覆管機械的相互作用による燃料破損に関するデータを取得した。燃料が破損に至るエンタルピを燃焼度及び被覆管外面酸化膜厚さで整理した結果、現行基準における燃料破損しきい値が少なくとも燃焼度80GWd/t程度までの酸化ウラン燃料及び今回試験対象とした燃焼度59GWd/tのMOX燃料に対しても適用可能であることを示した。また、燃料破損に伴い微粒子化した燃料ペレットの粒径分布を定量化し、破損後に生じる事象の評価に必要な知見を取得した。

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