Mechanical test on artificially pre-cracked cladding tube

人工予き裂を導入した被覆管の機械試験

福田 拓司

Fukuda, Takuji

RIA試験で見られる高燃焼度燃料被覆管の破損では、外周部の水素化物リム領域からのクラック発生によって貫通破損に至ると推察される。このような外周部からの被覆管破損形態を模擬するために、外周部に予き裂を人工的に導入した被覆管試料を製作した。予き裂を導入するために、圧延加工の中間工程で表面を機械加工する方法を開発した。この方法で予き裂を導入した試料は、比較的浅い予き裂にもかかわらず小さな塑性変形量で破損に至った。予き裂先端部での応力集中が高く、高燃焼度燃料に対するRIA試験における水素化物リム領域から発生したき裂による破損現象を模擬できることを確認した。

It is guessed that it becomes penetration damage by the crack generation from hydride rim area in the outer part in the damage of the high burn-up fuel cladding in the RIA. This study reports on the result of evaluating the experiment that uses the EDC examination method as a method of simulating such a damage form. It reports on the result of experimenting on two kinds of pre cracking sample. One is the machining, the other is rolling.