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Safety design requirements for safety systems and components of JSFR

JSFRの安全系・機器の安全設計要件

久保 重信*; 島川 佳郎*; 山野 秀将; 小竹 庄司

Kubo, Shigenobu*; Shimakawa, Yoshio*; Yamano, Hidemasa; Kotake, Shoji

JSFRの安全設計要件は、FaCTプロジェクトの開発目標及びJSFRの設計特長を考慮してまとめられた。この安全設計基準を次世代の世界標準とすべく、もんじゅ,CRBRP・PRISM・SPX・軽水炉の関連安全原則及び要件,IAEA基準,GIFの目標,INPROの基本原則なども考慮した。安全性及び信頼性の開発目標はFaCTのものをもとに設定されている。具体的には、将来の軽水炉及び関連の燃料サイクル施設と同等の安全性と信頼性が確保してある。これらの目標を達成するため、安全設計原則として深層防護思想が用いられている。安全設計要件の大まかな特長は次のとおりである。(1)信頼性の向上,(2)検査性・保全性の向上,(3)受動安全特長の導入,(4)運転員による作業の必要性の軽減,(5)設計基準外事象を考慮した設計,(6)崩壊炉心物質の容器内保持,(7)ナトリウム化学反応の防止及び緩和,(8)外部事象に対する設計。現在のシステムや機器の個別要件は、JSFRの基本設計概念を考慮してまとめられた。JSFRは炉心に混合酸化物燃料を使用し、ループ型で大出力の次世代発電所である。

Safety design requirements for JSFR were summarized taking the development targets of FaCT project and design feature of JSFR into account. The related safety principle and requirements for Monju, CRBRP, PRISM, SPX, LWRs, IAEA standards, goals of GIF and basic principle of INPRO etc. were also taken into account so that the safety design requirements can be a next-generation global-standard. The development targets for safety and reliability are set based on that of FaCT. Namely, ensuring safety and reliability equal to future LWR and related fuel cycle facilities. In order to achieve these targets, the defence-in-depth philosophy is used as the basic safety design principle. General features of the safety design requirements are (1) Achievement of higher reliability, (2) Achievement of higher inspectability and maintainability, (3) Introduction of passive safety features, (4) Reduction of operator action needs, (5) Design consideration against Beyond Design Basis Events, (6) In Vessel Retention of degraded core materials, (7) Prevention and mitigation against sodium chemical reactions, (8) Design against external events. Current specific requirements for the each system and component are summarized taking the basic design concept of JSFR into account, which is an advanced loop type large output power plant with mixed oxide fuelled core.

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