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瑞浪超深地層研究所における工学技術に関する検討(平成25年度); 掘削影響の修復・軽減技術の開発(委託研究)

Study on engineering technologies in the Mizunami Underground Research Laboratory (FY 2013); Development of recovery and mitigation technology on excavation damage (Contract research)

深谷 正明*; 畑 浩二*; 秋好 賢治*; 佐藤 伸*; 竹田 宣典*; 三浦 律彦*; 鵜山 雅夫*; 金田 勉*; 上田 正*; 戸田 亜希子*; 佐藤 稔紀; 見掛 信一郎; 真田 祐幸; 堀内 泰治*; 青柳 芳明

Fukaya, Masaaki*; Hata, Koji*; Akiyoshi, Kenji*; Sato, Shin*; Takeda, Yoshinori*; Miura, Norihiko*; Uyama, Masao*; Kaneda, Tsutomu*; Ueda, Tadashi*; Toda, Akiko*; Sato, Toshinori; Mikake, Shinichiro; Sanada, Hiroyuki; Horiuchi, Yasuharu*; Aoyagi, Yoshiaki

超深地層研究所計画における工学技術に関する研究は、大きく分けて、(1)「研究坑道の設計・施工計画技術の開発」、(2)「研究坑道の建設技術の開発」、(3)「研究坑道の施工対策技術の開発」、(4)「安全性を確保する技術の開発」および、(5)「掘削影響の修復・軽減技術の開発」の5項目に分類して進めている。これまでは、「第2段階」の調査研究として、研究坑道掘削工事で取得される計測データや施工データを用いた評価に基づく設計の妥当性についての検討などを中心として進めてきた。本研究は、「掘削影響の修復・軽減技術の開発」の一貫として、深度500m研究アクセス北坑道における再冠水試験のための止水壁に関する検討を実施した。具体的には、止水壁やプラグに関する国内外の文献調査を実施し、この結果を基に、設計条件の検討、解析による止水壁躯体の設計と岩盤安定性の評価、主な部材の材料選定、止水グラウトの検討などを実施した。

The researches on engineering technology in the Mizunami Underground Research Laboratory (MIU) project consists of (1) development of design and construction planning technologies, (2) development of construction technology, (3) development of countermeasure technology, (4) development of technology for security, and (5) development of technologies for restoration and/or reduction of the excavation damage. The researches on engineering technology such as verification of the initial design were being conducted by using data measured during construction as a part of the second phase of the MIU plan. Examination about the plug for reflood test in the GL-500m Access/Research Gallery-North as part of the development of technologies for restoration and/or reduction of excavation damage were carried out. Specifically, Literature survey was carried out about the plug, based on the result of literature survey, examination of the design condition, design of the plug and rock stability using numerical simulation, selection of materials for major parts, and grouting for water inflow from between rock and plug, were carried out in this study.

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