松原 章浩*; 藤田 奈津子 
; 三宅 正恭; 磯崎 信宏*; 西澤 章光*
Matsubara, Akihiro*; Fujita, Natsuko; Miyake, Masayasu; Isozaki, Nobuhiro*; Nishizawa, Akimitsu*
加速器質量分析に必須な技術である同重体分別の新しい方法として、コヒーレント共鳴励起を基にした方法を開発している。この開発の基盤となる技術は、チャネリング後のイオンの荷電分布を取得することであるが、軸チャネリングに関するドーナツ効果によりビームが輪状に広がる場合、偏向器で分離した価数毎のビームが空間的に重なり偏向分布は複雑なものとなる。本研究では、ビームプロファイルと偏向分布より軸チャネリング近傍での荷電分布を取得し、フィッティング方法を確立することができた。このフィッティングは観測結果を上手く再現することができた。
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使用言語 |
: | Japanese |
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: | 2017/09 |
開催都市 |
: | 東京 |
開催国 |
: | 日本 |
キーワード |
: | no keyword |
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