建築物に対する設計荷重; 車両等の衝突作用

Design load on buildings; Impact actions from vehicles

加納 俊哉*; 向井 洋一*; 西田 明美  ; 濱本 卓司*

Kano, Toshiya*; Mukai, Yoichi*; Nishida, Akemi; Hamamoto, Takuji*

人工物による偶発作用を扱うための国際規格ISO10252を策定するため、2015年にTC98(構造物の設計の基本)SC3(荷重, 外力及びその他の作用)の下にWG4(偶発作用: Accidental Action)が新設された。偶発作用とは、自動車, 列車, 航空機などによる衝突や、屋内外で発生するガス爆発等により構造物に偶発的に作用する衝撃荷重のことを指す。原子力規制委員会によって原子力施設に対する外的事象として対応が求められている竜巻や火山等に起因する飛来物の衝突等も偶発作用に含まれる事象であり、近年制定されたガイド(たとえば「原子力発電所の竜巻影響評価ガイド」(2013年6月制定)等)では飛来物の衝突による原子力施設への影響評価を行うことを要求している。本国際規格は、これらの影響評価における衝撃荷重の算定のための基本的考え方を示すものである。本発表では、本規格のうち、衝突作用における設計荷重の設定例について紹介する。

WG4 was newly established under SC3/TC98 (Bases for design of structures) in 2015 to formulate the international standard ISO10252 for accidental actions by artifacts. Accidental action refers to an impact load that acts on the structure accidentally as a result of a collision with an automobile, a train, an aircraft, and so on or a gas explosion that occurs indoors or outdoors. Collisions of flying objects caused by tornadoes or volcanoes are also included in accidental action. The guides established in recent year, for example, the Impact Assessment Guide on Tornado for NPP, which was established in June 2013, require impact assessment for nuclear facilities caused by flying objects. This international standard presents the basic concept for calculating impact loads in these impact assessments. This presentation will introduce examples of design load for some kinds of impact action.