シールドプラグ間Cs汚染機構に関する検討,1; 過酷事故解析用FP挙動モデルによる試算

Evaluation of Cs deposition mechanism between shield plugs, 1; Estimation of Cs deposition by FP behavior models using for severe accident analysis

唐澤 英年; Rizaal, M.   ; Luu, V. N. ; 中島 邦久  ; 三輪 周平  ; 木野 千晶*

Karasawa, Hidetoshi; Rizaal, M.; Luu, V. N.; Nakajima, Kunihisa; Miwa, Shuhei; Kino, Chiaki*

福島第一原子力発電所事故で観察されたシールドプラグ間のCs蓄積機構について検討している。従来シールドプラグ間の隙間にガスの流路は無いと考えられていたが、高濃度のCs-137が蓄積していることが確認された。また、原子力規制委員会は、重力によるシールドプラグの変形によりガス流路が形成されることを明らかにした。今回、過酷事故解析コードSAMPSONのFP移行挙動解析モジュールに、CsOHエアロゾルのコンクリートへの化学吸着速度を追加し、2号機のシールドプラグを対象に試解析を行った。そして、Cs蓄積に及ぼすシールドプラグ間の隙間間隔、ガス流速、ガス温度、CsOHエアロゾル濃度などの影響評価を行い、Cs蓄積の主要メカニズムを検討する。

We are investigating the Cs accumulation mechanism between shield plugs observed in the Fukushima Daiichi Nuclear Power Plant accident. Previously, it was thought that there was no gas flow path in the gap between the shield plugs, but it was found that a high concentration of Cs-137 was accumulated. Also, the Nuclear Regulatory Commission clarified that the deformation of the shield plug due to gravity causes the formation of a gas flow path. In this study, the chemical adsorption rate of CsOH aerosol on concrete was added to the FP transfer behavior analysis module of the severe accident analysis code SAMPSON, and a trial analysis was performed on the shield plug of Unit 2. Then, the effects of gap spacing between shield plugs, gas flow velocity, gas temperature, CsOH aerosol concentration, etc. on Cs accumulation are evaluated, and the main mechanisms of Cs accumulation are examined.