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Effects of non-decontamination human activities on the reduction of ambient dose equivalent rates in residential areas near the Fukushima Daiichi Nuclear Power Plant

福島第一原子力発電所近傍の居住地域において除染以外の人間活動が空間線量率低下に及ぼす影響

Kim, M.  ; 吉村 和也  ; 佐久間 一幸   ; Malins, A.*; 阿部 智久 ; 中間 茂雄 ; 町田 昌彦  ; 斎藤 公明  

Kim, M.; Yoshimura, Kazuya; Sakuma, Kazuyuki; Malins, A.*; Abe, Tomohisa; Nakama, Shigeo; Machida, Masahiko; Saito, Kimiaki

福島第一原子力発電所近傍の居住地域で、除染以外の人間活動(交通など)が空間線量率に与える影響を、現地調査とシミュレーションにより定量評価した。現地調査では、$$^{137}$$Cs沈着量と交通量を収集したところ、交通量が多い地域ほど$$^{137}$$Cs沈着量の減少が顕著であることが確認され、車両の移動などがセシウムのウェザリングを促進する可能性が示唆された。3D-ADRESによるモンテカルロシミュレーションでも、人間活動が舗装面の空間線量率低下を加速し、最大約50%の減少が見られた。これにより、除染以外の人為的活動が空間線量率低下に大きく寄与することが明らかになった。

This study quantitatively evaluated the effects of non-decontamination human activities, such as traffic, on ambient dose rates in residential areas near the Fukushima Daiichi Nuclear Power Plant through field measurements and simulations. Field surveys showed that areas with higher traffic had greater reductions in $$^{137}$$Cs deposition, suggesting that vehicular movement may enhance cesium weathering. Monte Carlo simulations using 3D-ADRES confirmed that human activities accelerate the decrease in ambient dose rates on paved surfaces, with reductions of up to approximately 50%. These results indicate that non-decontamination human activities significantly contribute to lowering ambient dose rates.

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