JMTR施設送風機(AC-1)に係る不具合事象及び現地補修について

Malfunction and repair of JMTR facility blower (AC-1)

桑原 涼太; 鍵 伎; 箭内 智博; 綿引 俊介

Kuwabara, Ryota; Kagi, Takumi; Yanai, Tomohiro; Watahiki, Shunsuke

JMTR(材料試験炉)の原子炉施設は、動力炉国産化技術の確立と国産動力炉の開発のための原子炉用材料、燃料等の照射実験及び放射性同位元素の生産を目的に設置・供用運転されていた。平成29年(2017年)4月に策定された日本原子力研究開発機構の「施設中長期計画」においてJMTRは廃止措置対象施設として位置付けられ、令和元年(2019年)9月に廃止措置計画認可申請書を原子力規制委員会に提出し、令和3年(2021年)3月に認可された。現在、廃止措置計画の第1段階として、非管理区域の設備の撤去、使用済燃料要素の米国輸送を実施している。JMTR原子炉建家換気設備である送風機(AC-1)は、廃止措置計画上性能維持設備に位置付けられており、保安規定に基づき、必要な期間中、適切な頻度で点検、検査及び校正を実施し、安全確保上必要な機能及び性能が維持できるよう管理を行っている。一方で過去に2件の不具合事象が発生した。その内容は、令和3年(2021年)に発生した送風機用フィンフレームモータ(電動機)負荷側の軸受部近傍からのグリス漏れ事象と令和6年(2024年)に発生した送風機シャフト部の摩耗確認事象である。本報告書では、廃止措置施設であるJMTR施設の性能維持設備のうち電動機の軸受部及び送風機の軸受とシャフト部に係る不具合事象と当該不具合個所に関する現地補修についてまとめたものである。

The JMTR (Materials Testing Reactor) nuclear facility was established and operated for the purpose of conducting irradiation experiments on reactor materials and fuels to establish domestic power reactor technology and produce radioisotopes. In the "Mid- to Long-Term Facility Management Plan" formulated by Japan Atomic Energy Agency in April 2017, JMTR was designated as a facility subject to decommissioning. In September 2019, the Agency submitted a decommissioning plan approval application to the Nuclear Regulation Authority, which was granted in March 2021. As the first step of the decommissioning plan, non-controlled area equipment removal and transportation of spent fuel elements to the United States are currently underway. The AC-1 blower, part of the JMTR reactor building ventilation system, is classified as a performance-maintenance equipment item under the decommissioning plan. Accordingly, in accordance with safety regulations, the equipment undergoes regular inspections, testing, and calibration at appropriate intervals to ensure the maintenance of necessary functions and performance for safety purposes. However, two malfunction events have occurred in the past: a grease leakage incident near the bearing on the load side of the blower fin-frame motor in 2021, and a wear confirmation incident on the blower shaft in 2024. This report summarizes the malfunction events involving bearing and shaft components of both the electric motor and blower within the performance-maintenance equipment of the decommissioning facility, JMTR, as well as the on-site repairs conducted for these problematic areas.