1F事故時における熱流動挙動の解明に向けた取り組み; 1F事故時の燃料デブリ移行挙動の検討

Studies aimed at clarifying thermal-hydraulic behavior during the 1F accident; Study of debris-relocation behavior during the 1F accident

佐藤 一憲*; 山下 拓哉  

Sato, Ikken*; Yamashita, Takuya

福島第一原子力発電所における燃料デブリ取り出しに向けては、事故時のデブリ挙動とその結果としての最終的なデブリ分布と性状を把握することが重要である。このためには、プラント内部調査結果や事故進展段階におけるプラントデータ、及びこれらの客観的情報と整合する解析評価などの知見を活用することが有効である。そこで、福島第一原子力発電所13号機について、プラント内部調査結果や事故進展段階のプラントデータ、及びこれらの客観的情報と整合する解析評価などの既往知見を総合的に活用し、原子炉圧力容器からペデスタルへの燃料デブリ移行の各段階での燃料デブリ熱条件に着目して、現時点で最も可能性が高いと考える燃料デブリ挙動を推定した。また、今後の検討課題を提示した。

Understanding fuel debris behavior during the accident and its final distribution and properties is crucial for fuel debris retrieval at the Fukushima Daiichi Nuclear Power Station (1F). By comprehensively synthesizing existing knowledge, including internal plant investigations, accident-stage plant data, and consistent analytical evaluations, this study estimates the most probable fuel debris behavior for 1F Units 1 to 3. The estimation focuses on the thermal conditions of the debris during each relocation stage from the reactor pressure vessel (RPV) to the pedestal. Finally, we identify key issues for future investigation.