Akie, Hiroshi; Nakamura, Takehiko
プルトニウム岩石型酸化物燃料(ROX燃料)は燃料温度係数が小さく、反応度事故(RIA)時のふるまいが大変厳しくなる。これを改善するために、ROX燃料中にUO
,ThO,ErO
等を添加したり、あるいはUO燃料炉心中に部分的にROX燃料集合体を装荷するなどして燃料温度係数の値を大きくしたROX-PWR炉心の設計研究を行った。設計研究の一方、ROX燃料ピンのRIA時の挙動を実験的に検討するため、NSRRにおけるパルス照射を行った。現行のUOピンとROXピンではRIA時の破損のメカニズムは異なるものの、燃料単位体積あたりのRIA時エネルギー蓄積量で表した燃料ピンの破損しきい値はUOとROXで同程度となることがわかった。
no abstracts in English
使用言語 |
: | English |
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掲載資料名 |
: | |
巻 |
: | 38 |
号 |
: | 3-4 |
ページ数 |
: | p.363 - 370 |
発行年月 |
: | 2001/02 |
発表会議名 |
: | European Materials Research Sociey Spring Meeting 6th Inert Matrix Fuel Workshop |
開催年月 |
: | 2000/05 |
開催都市 |
: | Strasbourg |
開催国 |
: | France |
キーワード |
: | プルトニウム; 岩石型燃料; 燃料温度係数; 反応度事故; 添加物; 部分装荷炉心; NSRR; パルス照射; 燃料ピン破損しきい値 |
論文URL |
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論文解説記事 |
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Access |
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- Accesses |
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InCites™ |
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パーセンタイル：44.09 分野：Nuclear Science & Technology |
Altmetrics |
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