Helium exhaust and forced flow effects with both-leg pumping in W-shaped divertor of JT-60U

JT-60UのW型ダイバータの両側排気によるヘリウム排気と強制フロー効果

逆井 章; 竹永 秀信; 東島 智; 久保 博孝; 仲野 友英; 玉井 広史 ; 櫻井 真治; 秋野 昇; 藤田 隆明; 朝倉 伸幸; 伊丹 潔; 清水 勝宏; JT-60Uチーム

Sakasai, Akira; Takenaga, Hidenobu; Higashijima, Satoru; Kubo, Hirotaka; Nakano, Tomohide; Tamai, Hiroshi; Sakurai, Shinji; Akino, Noboru; Fujita, Takaaki; Asakura, Nobuyuki; Itami, Kiyoshi; Shimizu, Katsuhiro; JT-60U Team

JT-60Uでは、W型ダイバータの外側に新たに排気溝を設け両側排気に変更後、両側ストライクポイントを両側排気溝に近付けた配位で高い電子密度領域で粒子排気率を内側排気の場合の2%から両側排気の4%に向上させた。同様なダイバータ配位でELMyHモードプラズマでのヘリウム排気性能を調べた結果、ヘリウムの滞留時間は*~0.4sであり、97年の内側排気に比べて40%向上し、両側排気による大きな改善が見られた。また、先進トカマク運転シナリオとして注目される負磁気シアプラズマのヘリウム排気を調べた。ガスパフやペレット入射を用いて、ダイバータ領域での粒子リサイクリングを増大させ、ヘリウム排気効率を上げた。加えて、ガスパフと有効なダイバータ排気によって生じる強制フローによる炭素不純物の低減が内側排気に比べて、両側排気の方が大きいことがわかった。

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