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論文

Progress at JET in integrating ITER-relevant core and edge plasmas within the constraints of an ITER-like wall

Giroud, C.*; Jachmich, S.*; Jacquet, P.*; J$"a$rvinen, A.*; Lerche, E.*; Rimini, F.*; Aho-Mantila, L.*; 相羽 信行; Balboa, I.*; Belo, P.*; et al.

Plasma Physics and Controlled Fusion, 57(3), p.035004_1 - 035004_20, 2015/03

 被引用回数:51 パーセンタイル:96.77(Physics, Fluids & Plasmas)

ITER-like wall導入後のJET装置における、ITER標準シナリオに相当するプラズマを実現するための研究の進展について報告する。2.5MAの高三角度ELMy H-modeプラズマに対して重水素ガスおよび窒素ガスを供給する実験を、2つの異なるダイバータ条件下で行った。その結果、窒素ガスの供給によりダイバータへの熱負荷が低減されたことを報告する。また、三角度の向上によるペデスタル領域のエネルギー閉じ込め性能およびペデスタル圧力の向上について調べた。その結果、窒素ガスの供給の有無にかかわらず、高三角度によってペデスタルのELM安定性が改善され、それにより閉じ込め性能およびペデスタル圧力が向上することを示した。

口頭

Modeling of JT-60SA operational scenarios

Garzotti, L.*; Barbato, E.*; Garcia, J.*; Romanelli, M.*; Stankiewicz, R.*; 林 伸彦; 吉田 麻衣子

no journal, , 

JT-60SA scenarios have been simulated with different codes and transport models. Aim of the simulations was to assess stationary conditions estimated with 0-dimensional codes and provide a profile database for further physics studies. Three scenarios considered are standard H-mode, hybrid, advanced steady-state. Codes deployed are ASTRA, CRONOS, JINTRAC. Core transport models used are TGLF (CRONOS), CDBM (CRONOS), GLF23 (ASTRA, CRONOS), Bohm/gyro-Bohm (ASTRA, JINTRAC). Edge transport barrier models are continuous ELMs (JINTRAC), Cordey scaling + EPED1 (CRONOS). Boundary conditions are imposed at separatrix (CRONOS JINTRAC) or top of the pedestal (ASTRA). Fully predictive simulations of current density, ion density (CRONOS and JINTRAC, density not evolved in ASTRA), ion and electron temperature. No rotation. Equilibrium solver SPIDER or three moments (ASTRA), HELENA (CRONOS) and ESCO (JINTRAC). Results are close to those obtained with zero-dimensional codes. Detail of the profiles differ from code to code. Electron and ion temperatures assumed in zero-dimensional calculations seem to be optimistic for most scenarios. For all scenarios normalized pedestal pressure seems to be below MHD stability limit. Further analysis of pedestal stability is required. Analysis of time dependent scenarios (density and current ramp up and down) is planned.

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