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論文

Rotational band properties of $$^{173}$$W

Wang, H. X.*; Zhang, Y. H.*; Zhou, X. H.*; Liu, M. L.*; Ding, B.*; Li, G. S.*; Hua, W.*; Zhou, H. B.*; Guo, S.*; Qiang, Y. H.*; et al.

Physical Review C, 86(4), p.044305_1 - 044305_11, 2012/10

AA2012-0752.pdf:0.78MB

 被引用回数:5 パーセンタイル:33.45(Physics, Nuclear)

High-spin states in $$^{173}$$W have been studied using the $$^{150}$$Nd($$^{28}$$Si,5$$n$$)$$^{173}$$W reaction at beam energies of 135 and 140 MeV. The previously known bands associated with the 7/2$$^+$$[633], 5/2$$^-$$[512], and 1/2$$^-$$[521] configurations are extended significantly, and the unfavored signature branch of the 1/2$$^-$$[521] band is established for the first time. The band properties, such as level spacings, band-crossing frequencies, alignment gains, and signature splittings, are discussed with an emphasis on the low-spin signature inversion observed in the 5/2$$^-$$[512] band. By comparing the experimental $$B$$($$M$$1)/$$B$$($$E$$2) ratios with the theoretical values, we conclude that the configuration of the 5/2$$^-$$[512] band is quite pure at low spins without appreciable admixture of the 5/2$$^-$$[523] orbit, in conflict with the particle rotor model calculated results.

論文

Simulation study of the RF chopper

近藤 恭弘; 池上 雅紀*; 内藤 富士雄*; Qiang, J.*

Proceedings of 25th International Linear Accelerator Conference (LINAC 2010) (CD-ROM), p.911 - 913, 2010/09

J-PARCリニアックのビーム電流増強のために、新しいRFQ(RFQ III)を開発中である。RFQ IIIのピークビーム電流は、50mAである。ビーム電流を増やすために、縦方向と/又は横方向のエミッタンスが大きくなる。しかしながら、縦方向のエミッタンスが大きくなると、RFチョッパシステムへの悪影響が予想される。本論文では、RFチョッパシステムの詳細なシミュレーションについて述べる。

論文

Macro-particle simulation study on transverse halo collimator for J-PARC linac

大川 智宏; 池上 雅紀*; Qiang, J.*; Saha, P. K.

Nuclear Instruments and Methods in Physics Research A, 589(1), p.1 - 12, 2008/04

 被引用回数:3 パーセンタイル:28.52(Instruments & Instrumentation)

円形加速器への入射のために要求される横方向エミッタンスを実現するために、荷電変換型横方向ハローコリメータシステムがJ-PARCの線形加速器で開発されてきた。この型のコリメータシステムでは、テイルの部分の負水素イオンが薄いフォイルコリメータにて陽子に荷電変換される。そして、生成された陽子は、偏向電磁石にて分離され、ビームダンプに輸送される。2種類のビームがコリメータシステムに沿って輸送されるので、ビーム輸送系に沿っての制御できないビーム損失を避けるため、特別な注意を払う必要がある。このために、空間電荷効果を考慮したトラッキングと荷電変換フォイルでの散乱のモデル化の両方が可能な正確な数値モデルを開発することが実用的である。この論文では、3次元解析コードIMPACTとモンテカルロシミュレーションツールGEANTを使って、コリメータシステムの数値モデルを開発した。コリメータシステムに沿っての制御できないビーム損失をこのモデルを使って評価し、コリメータシステムの最適なフォイル厚を決定した。

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