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末岡 茂; 小林 侑生*; 福田 将眞; Kohn, B. P.*; 横山 立憲; 佐野 直美*; 長谷部 徳子*; 田村 明弘*; 森下 知晃*; 田上 高広*
Tectonophysics, 828, p.229231_1 - 229231_17, 2022/04
被引用回数：1 パーセンタイル：22.72(Geochemistry & Geophysics)島弧衝突帯における山地形成史の解明を目的に、中部日本の南部フォッサマグナ地域に低温領域の熱年代学を適用し、冷却・削剥史を推定した。
小林 侑生*; 末岡 茂; 福田 将眞; 長谷部 徳子*; 田村 明弘*; 森下 知晃*; 田上 高広*
フィッション・トラックニュースレター, (33), p.25 - 27, 2020/10
本州弧と伊豆弧の衝突帯である南部フォッサマグナ地域を対象に、熱年代学の手法を用いて山地の隆起・削剥史を検討した。筑波山,足尾山地,奥秩父のアパタイトFT年代は、伊豆弧の衝突以前の冷却・削剥や岩体形成を反映した古い値を示したが、関東山地のアパタイトFT年代や、より閉鎖温度が低いアパタイト(U-Th)/He年代では衝突開始以降の新しい年代値が得られた。アパタイトFTデータに基づいた熱史逆解析の結果、関東山地の北部から中部と身延山地では約1Ma、奥秩父と関東山地の南部では約4-5Maの急冷イベントが認定された。これらの時期は伊豆ブロックと丹沢ブロックの衝突時期とそれぞれ一致しており、伊豆弧の衝突イベントによる本地域の山地形成への影響が示唆される。
小林 侑生*; 末岡 茂; 福田 将眞*; 長谷部 徳子*; 田村 明弘*; 森下 知晃*; 田上 高広*
フィッション・トラックニュースレター, (32), p.8 - 11, 2019/12
本州弧と伊豆弧の衝突帯である南部フォッサマグナ地域の山地において、山地の隆起・削剥史の解明のためにアパタイトフィッション・トラック(AFT)解析を実施した。南部フォッサマグナ地域から離れた筑波山, 足尾山地, 奥秩父では、岩体の形成年代に近いAFT年代が得られたのに対して、身延山地や関東山地では、岩体形成年代より有意に若いAFT年代が得られた。AFT長データを用いた熱史逆解析の結果によると、関東山地北部
中央部と身延山地では約1Ma、関東山地南部と奥秩父では45Ma頃の急冷イベントが推定されたが、これらは伊豆ブロックと丹沢ブロックの衝突時期とそれぞれ一致する。各ブロックの衝突と本地域の山地形成の関係については今後の検討課題である。
小林 侑生*; 末岡 茂; 福田 将眞*; 長谷部 徳子*; 田村 明弘*; 荒井 章司*; 田上 高広*
no journal, ,
南部フォッサマグナ地域は、本州弧と伊豆・小笠原弧の島弧-島弧衝突帯であり、中期中新世以降、最大で4つの地殻ブロックの衝突があったと考えられているが、その時期や影響については諸説ある。本研究では、アパタイトフィッション・トラック法を用いて、南部フォッサマグナ地域の山地の隆起・削剥史の解明を試みた結果、奥秩父地域で14.7
4.7Ma、関東山地で8.7-1.0Ma、身延地域で3.62.5Maの年代が得られた。地温勾配を約40
Cと仮定すると、削剥速度は奥秩父地域で0.230.0.7mm/yr、関東山地で0.36-3.6mm/yr、身延地域で1.61.1mm/yrと計算された。関東山地と身延地域では特に大きな削剥速度が得られ、これらの年代値は地殻ブロックの衝突に伴う山地形成を反映していると考えられる。
末岡 茂; 福田 将眞*; 宍倉 愛*; 小林 侑生*; 田上 高広*
no journal, ,
低温領域の熱年代学は、様々なテクトニック環境下における隆起・削剥史の推定に有効であり、手法の発展によって適用可能な範囲が拡大されてきた。われわれは、若く活動的な島弧である日本列島の山地を対象として熱年代学の適用を試みてきた。このような若く活動的な山地では、山地形成の初期段階における隆起と削剥の動的関係が検討可能である等の利点がある一方で、現在の山地形成に関連した削剥量が少ないため熱年代の適用は困難となる。本講演では、研究の背景と現状の報告として、(1)日本弧のテクトニクス、(2)日本アルプスや東北日本弧での適用事例、(3)より低温の熱年代計の適用・開発の試み、などについて紹介する予定である。
小林 侑生*; 末岡 茂; 福田 将眞*; 長谷部 徳子*; 田村 明弘*; 森下 知晃*; 田上 高広*
no journal, ,
南部フォッサマグナ地域は本州弧と小笠原弧の衝突帯であるが、衝突の時期や影響については不明な点が多い。本研究では、南部フォッサマグナ地域とその周辺地域の隆起・削剥史の解明のため、アパタイトフィッション・トラック解析を実施した。南部フォッサマグナ地域の周辺では岩体の形成年代に匹敵する古い年代が得られたが、関東山地では岩体形成より若い年代が得られ、地殻ブロックの衝突による山地形成過程を反映している可能性が考えられる。今後の課題としては、年代・トラック長データの拡充、測定地点数の増加、アパタイト(U-Th)/He法の適用などが挙げられる。
小林 侑生*; 末岡 茂; 福田 将眞*; 長谷部 徳子*; 田村 明弘*; 森下 知晃*; 田上 高広*
no journal, ,
南部フォッサマグナ地域は、本州弧と伊豆弧の衝突帯で、中期中新世以降、最大4つの伊豆弧の地殻ブロックが衝突したと考えられているが、その時期や影響については諸説ある。本研究では、熱年代学の手法(アパタイトフィッション・トラック法, アパタイト(U-Th)/He法, ジルコンU-Pb法)を用いて、南部フォッサマグナ地域の山地の隆起・削剥史の解明を試みた。その結果、関東山地南部と奥秩父地域では約3Ma、関東山地北部と身延地域では約1Maの急冷イベントが推定された。これらの急冷イベントは、丹沢ブロックと伊豆ブロックの衝突に関連している可能性がある。
小林 侑生*; 末岡 茂; 福田 将眞*; Kohn, B. P.*; 横山 立憲; 長谷部 徳子*; 田村 明弘*; 森下 知晃*; 田上 高広*
no journal, ,
南部フォッサマグナ地域は、本州弧と伊豆弧の衝突帯である。中期中新世以降、伊豆弧の地殻ブロックによる最大4回の衝突イベントにより、本地域の地質構造は改変されてきたと考えられているが、各衝突イベントの時期や影響については議論の余地がある。本研究では、本地域の山地の隆起・削剥史の解明を目的として、熱年代学的手法(アパタイトフィッション・トラック法, アパタイト(U-Th)/He法, ジルコンU-Pb法)による検討を行った。アパタイトフィッション・トラックデータを基にした熱史逆解析や、アパタイト(U-Th)/He年代測定の結果によれば、関東山地南部と奥秩父地域では約3Ma、関東山地北部と身延地域では約1Maの急冷イベントが認められた。これらの急冷イベントは、丹沢ブロックと伊豆ブロックの衝突時期に対応しており、これらの衝突イベントに関連している可能性がある。
小林 侑生*; 末岡 茂; 福田 将眞*; 長谷部 徳子*; 田村 明弘*; 森下 知晃*; 田上 高広*
no journal, ,
本州弧と伊豆弧の衝突帯である南部フォッサマグナ地域の山地形成過程の解明を目的として、低温領域の熱年代学による解析を行った。南部フォッサマグナ地域および周辺地域での5地点で測定を行った結果、いくつかの地点では岩体形成年代より有意に若い年代が得られ、岩体貫入以降の隆起・削剥を反映している可能性がある。トラック長を用いた熱史逆解析の結果、関東山地の北部・中部では1Ma、南部では4-5Maの急冷が検出された。これらの急冷時期は、伊豆・丹沢ブロックの衝突時期とそれぞれ一致する。
小林 侑生*; 末岡 茂; 福田 将眞*; Kohn, B.*; 横山 立憲; 長谷部 徳子*; 田村 明弘*; 森下 知晃*; 田上 高広*
no journal, ,
島弧-島弧衝突帯である南部フォッサマグナ地域の鉛直方向の変形を解明するため、低温領域の熱年代学による検討を行った。アパタイトフィッション・トラック(AFT)年代は既報のK-Ar年代やジルコンFT年代と同等か有意に若い年代を示し、アパタイト(U-Th)/He年代は、AFT年代と同等かさらに若い年代を示した。AFTデータを基にした熱史逆解析の結果によると、関東山地の北部と中央部では約1Ma、南部では約5Maに最終冷却の開始が推定されたが、これらはそれぞれ伊豆ブロックと丹沢ブロックの衝突時期と一致する。最終冷却開始以降の平均削剥速度は、河成段丘から推定された0.1Ma以降の隆起速度と調和的であった。本研究では伊豆と丹沢の衝突による本地域の隆起への影響が示唆されたが、丹沢山地では伊豆ブロックの衝突の影響が見られないことが先行研究で報告されている。各ブロックの衝突の影響の更なる理解のためには、伊豆ブロックの北方に位置する関東山地と御坂山地での更なる熱年代学的検討が望まれる。
末岡 茂; 小林 侑生*; 福田 将眞; Kohn, B. P.*; 横山 立憲; 佐野 直美*; 長谷部 徳子*; 田村 明弘*; 森下 知晃*; 田上 高広*
no journal, ,
山地形成過程を明らかにするために、中部日本の現生の島弧衝突帯である伊豆衝突帯を対象としてマルチシステム熱年代測定法を適用した。花崗岩中のジルコンのU-Pb年代、アパタイトの(U-Th)/He年代およびフィッション・トラック年代から、関東山地は約5Maの丹沢ブロックでの衝突に伴って隆起したと考えられる。伊豆衝突帯での山地形成は、主に伊豆・小笠原弧の地殻ブロックの衝突とフィリピン海プレートの運動変化によって制御されている。
