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論文

Development of transient behavior analysis code for metal fuel fast reactor during initiating phase of core disruptive accident

太田宏一*; 尾形孝成*; 山野秀将; 二神敏; 島田貞衣*; 山田由美*

Proceedings of 30th International Conference on Nuclear Engineering (ICONE30) (Internet), 8 Pages, 2023/05

The experimental analyses of the U-Pu-Zr fuel pin behavior during transient overpower (TOP) tests were performed by CANIS, and the residual cladding wall thickness and molten region of the fuel alloy after the tests, and the reactivity inserted by molten fuel extrusion before the fuel pin failure were compared with the experimental results. On the basis of these analysis results, detailed calculation models were developed for and implemented into CANIS to be made it possible to consider changes in the local properties of the fuel alloys due to redistribution of fuel constituents during steady-state irradiation and in the cladding thinning rate depending on the fuel-cladding interface temperature. The modified CANIS properly predicted fuel behavior and resulting reactivity changes before fuel pin failure in TOP events.

口頭

金属燃料高速炉の炉心損傷事故起因過程解析コードの開発,1; 過出力試験解析に基づくコードの改良

太田宏一*; 楠見紘司*; 山野秀将; 大釜和也; 二神敏; 島田貞衣*; 山田由美*

no journal, ,

金属燃料炉心損傷解析コードCANISを用いてTREAT炉による過出力試験の試解析を行い課題の抽出を行った。コードの改良により、試験後の被覆管減肉量や燃料溶融範囲および溶融燃料の膨張(エクストルージョン)による反応度低下の時刻歴の再現性が向上した。

口頭

金属燃料高速炉の炉心損傷事故起因過程解析コードの開発,2; エクストルージョンおよび被覆管浸食モデルの詳細化

太田宏一*; 尾形孝成*; 楠見紘司*; 山野秀将; 二神敏; 島田貞衣*; 山田由美*

no journal, ,

金属燃料炉心損傷解析コードCANISの燃料破損までの解析モデルの詳細化を図った。燃料温度が固相線温度から液相線温度までのエンタルピー差に対する過熱度が50%相当に達した時点でピン内移動(エクストルージョン)が開始されるとし、また被覆管浸食における径方向位置による温度変化を考慮することにより、TREAT炉の過出力試験における反応度低下や試験後の被覆管浸食量が概ね再現された。