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William, K.*; 東 侑麻*; 奈良林 直*; 辻 雅司*; 大島 宏之; 栗原 成計
no journal, ,
ナトリウム冷却高速炉では、伝熱管によってナトリウムと水が隔てられている。伝熱管の貫通破損などが生じると、高圧の水/蒸気が伝熱管外部の低圧ナトリウム中へ噴出し、ナトリウム-水反応が発生する。この時に生成される反応ジェットによって、隣接伝熱管は浸食/腐食作用によるウェステージ減肉が生じる。本研究では、液滴衝突エロージョンによる蒸気発生器伝熱管のウェステージ速度を評価した。
吉田 篤郎*; 東 侑麻*; William, K.*; 新榮 邦彦*; 奈良林 直*; 辻 雅司*; 大島 宏之; 栗原 成計
no journal, ,
Na冷却型高速炉において最も懸念される事故の1つとして蒸気発生器伝熱管破損事故が挙げられる。一般的に蒸気発生器内の伝熱管にてリークが生じた場合、伝熱管内から高圧・高温の水・蒸気二相噴流が低圧Na中に流出する。Naは化学的活性が強く、特に水とは激しく反応を起こすので、リークの起こった伝熱管に隣接する伝熱管は、噴流による機械的影響(エロージョン)とNa-水反応による化学的影響(コロージョン)の複雑な相互作用による損傷(ウェステージ)を受け、二次的なリークを生じる。このウェステージ現象は、未だに定量的な解析コードの検証が行われていない。その理由としてウェステージ現象を構成する種々の現象(エロージョン,コロージョン)が定量的に解明されていないことが挙げられる。そこで本研究ではNa冷却型高速炉蒸気発生器のウェステージ現象のうち、エロージョン現象に着目し、破損した伝熱管開口部から隣接する伝熱管へのジェット噴流による液的衝撃エロージョン現象がどの程度減肉速度を有するのかを実験及び解析により定量的に評価することを目的とする。本報告では基礎研究の1つとして実施した空気中への高温・高圧の水・蒸気二相自由噴流の圧力,温度分布測定結果について述べる。
新榮 邦彦*; William, K.*; 奈良林 直*; 大島 宏之; 栗原 成計
no journal, ,
高速炉伝熱管破損により発生するナトリウム-水反応によって近接伝熱管のエロージョンが発生する可能性がある。本報告では、表面ビッカース硬さ,発生時温度についてそれぞれがエロージョンに与える影響を検討した。
新榮 邦彦*; 吉田 篤郎*; William, K.*; 奈良林 直*; 大島 宏之; 栗原 成計
no journal, ,
Na-水反応時のウェステージ現象の評価は、おもにモックアップ試験を実施し、破損口からの水リーク率等により保守的に評価されてきた。しかし、今後高速炉が次世代プラントの1つとして開発されていくうえで、設計の短期化や合理的な安全防護,財産保護のために、機構論に基づく数値解析手法を用いた定量評価が望まれている。本研究では、液滴衝撃エロージョン現象(Liquid Droplet Impingement Erosion)に着目し、伝熱管の耐エロージョン性を評価することを目的とした高速回転円盤試験を実施し、高速炉で使用が検討されている伝熱管材料であるMod.9Cr-1Mo鋼を用いて液滴衝突速度,材料表面加工(表面ビッカース硬さ)によるエロージョン損傷評価について述べる。