シビアアクシデント時挙動

Fuel behavior under a severe accident condition

軽水炉燃料のシビアアクシデント時における挙動と概説した。この分野の研究はTMI-2事故以降に各国で精力的に行われた。研究は実験室規模の個別反応試験と研究用原子炉を用いた大規模実験に大別される。これまでの研究によって、UO $_{2}$ /ジルカロイ反応や炉心構成材料間の反応について、反応機構や反応速度に関するデータ・知見が、また、燃料温度上昇に伴う燃料集合体の損傷・溶融の進展に関しての知見が得られている。これらの成果は、炉心損傷・溶融解析コードのモデル化に役立てられ反応速度式は解析コードに取り込まれている。燃料からのFP放出に関しては、原子炉を用いた実験例があるが、放出されたFPの質量バランスを正確に評価することは困難であるため、ホットセルでの実験が行われている。

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使用言語	:	Japanese
掲載資料名	:	最新核燃料工学; 高度化の現状と展望
巻	:
号	:
ページ数	:	p.156 - 162
発行年月	:	2001/06
発表会議名	:
開催年月	:
開催都市	:
開催国	:
キーワード	:	シビアアクシデント; UO $_{2}$ ; ジルカロイ; 炉心材料; 高温反応; 集合体損傷; 溶融; TMI-2; FP放出

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登録番号 : A20000473
抄録集掲載番号 : 300271
論文投稿番号 : 18858

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