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添加UO燃料の反応度事故時ふるまいに関する研究 fuel under reactivity initiated accident conditionsYanagisawa, Kazuaki; Mimura, Hideaki; Kimura, Yasuhiko
ナイオビア(NbO)を0.29w/o添加したUO燃料を準備し、その反応度事故時ふるまいを研究した。以下は、得られた知見である。(1)本実験で用いたナイオビア添加燃料の破損しきい値は、RIA指針値を下回らないことが、明らかになった。(2)本実験条件下での、NbO添加燃料の破損メカニズムは、被覆管の局所的なふくれによる破裂破損である事が、明らかになった。この破損メカニズムは、安全審査指針作成時にデータベースとなった、NSRR標準加圧燃料の破損メカニズムと一致した。(3)バルス照射開始後ふくれ破損に至るまでの時間は、発熱量の増加とともに短くなる事が明らかになった。(4)照射したナイオビア添加燃料の結晶形態観察から、結晶粒界で塑性流動が起こった形跡が認められた。RIA時でも、ナイオビア添加による燃料の塑性流動効果により、PCMIが低減する事が明らかになった。
no abstracts in English
使用言語 |
: | Japanese |
|---|---|---|
報告書番号 |
: | JAERI-M 90-164 |
ページ数 |
: | 64 Pages |
発行年月 |
: | 1990/09 |
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論文URL |
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キーワード |
: | Behavior; Niobia Doped; UO |
Access |
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- Accesses |
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Altmetrics |
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