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運転訓練シミュレータの熱流動解析モデルの整備

A improvement of JOYO simulator plant dynamic model

吉田 恵*; 大野 真*; 岩下 強*

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「常陽」シミュレータ(FOSTER)は、運転員の教育訓練用ツールとしてのみならず、プラント特性試験の特性評価用ツールとしての要求も高まっている。これを受け、熱流動解析精度を向上させるため、同解析の中枢である原子炉モデル、主中間熱交換器(IHX)モデル及び主冷却器(DHX)モデルの多チャンネル化及び多ノード化のためのプログラム検討、並びに精度確認のための検証解析を行った。検証データとして「常陽」自然循環試験(100MW過渡試験)を用いて精度比較を行ったところ、温度的に最も厳しい第0列燃料出口温度について短時間挙動(300秒)において解析と実績値とのピーク温度差が14$$^{circ}C$$程度と若干大きいものの、長時間挙動(1時間)は非常に良く挙動を再現できている。また、その他の燃料出口温度については特に第5列の出口温度挙動など、実験値を再現できており、全体としてはプラントシミュレータとして満足のゆく結果を得ることができた。

JOYO Simulator(FOSTER) has been operated for operational training. Also. it is necessary to utilize FOSTER for characteristics evaluation of various special operation. So, we studied to improve the reactor core model, main intermediate heat exchanger(IHX) model and main dump heat exchanger(DHX) model which were main plant dynamic model of FOSTER by multi-node and multi-channel modeling and evaluated the simulation ability. We evaluated the simulation ability of the JOYO natural circulation test(100MW transient test). In case of the short time simulation(300 seconds), the highest temperature of the core fuels in No.0 row was higher 14$$^{circ}$$C than the experimental data. In case of the long time simulation(1 hour), the simulation result corresponds to the experimental data. In relation to the other fuel outlet temperature, especially No.5 row fuel outlet temperature fitted the experimental data. So, we confirmed the modified plant dynamic model was good for plant simulator.

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