ウラン新燃料,原材料のトラック輸送にかかわる苛酷事故想定時の安全性解析(受託研究)

Safety analysis for severe accidents anticipated during truck transport of uranium fresh fuel and raw material (Contract research)

野村 靖*; 高橋 聡*; 奥野 浩  

Nomura, Yasushi*; Takahashi, Satoshi*; Okuno, Hiroshi

近い将来、我が国において、核燃料サイクル施設間の新燃料の輸送が増大すると予想される。旧日本原子力研究所では、それら輸送に関する一般国民の不安感の解消に役立てるため、2001年から2004年までの4年計画で輸送安全性にかかわる実証解析を経済産業省から受託して実施した。すなわち、実際の輸送ルート、及び過去の事故・事象記録を調査して、高架道からの落下,開放空間での石油満載タンクローリーとの衝突による火災,トンネル内での2トントラックとの衝突による火災にかかわる3種類の事故シナリオを策定し、汎用有限要素法計算コードLS-DYNA及びABAQUSを用いて衝撃解析,熱安全性解析を実施した。また、これらの結果に基づいた輸送容器の損傷時の臨界安全性解析について、連続エネルギーモンテカルロ法計算コードMVPを用いて行った。これらにより、輸送中に想定される過酷事故においても輸送容器は健全性を保ち、放射性物質が漏洩せず、公衆及び環境に影響を及ぼさないことを示した。

Safety demonstration analyses were conducted under contract with the Ministry of Economic, Trade and Industry of Japan from 2001 to 2004 for the purpose of assuaging public jitters concerning the transport. The current transport routes and the past accident/incident records were surveyed, three accident scenarios, i.e., a fall from an overpass, an open fire after collision with an oil tank trailer, a fire caused by collision with 2-ton truck inside a tunnel were set up. Mechanical damages and thermal failures were analyzed using the finite element codes LS-DYNA and ABAQUS. In addition, criticality safety analyses were made using the continuous energy Monte Carlo code MVP for the transport casks damaged in reference to the previous mechanical and thermal analyses. Thus, the integrity of packaging against leakage of radioactive material was shown in the case of severe accidents anticipated to occur during transportation without any harmful effect to the public and environment.