FBR実用化に向けた取り組み

Mitsubishi activities for advanced reactor development; Sodium-cooled Fast Reactor

伊藤 隆哉*; 佐藤 裕之*; 碓井 志典*; 戸田 幹雄*

Ito, Takaya*; Sato, Hiroyuki*; Usui, Yukinori*; Toda, Mikio*

三菱重工業は、国家プロジェクトであるFBR開発に初期段階から参画し、機電メーカの一員として取り組んできた。2050年前の商業ベースでのFBR導入を目指し、日本原子力研究開発機構を中心とした体制で1999年度から開始されたFBRサイクル実用化戦略調査研究においては、主体的役割を果たしている。今般、主として開発すべき炉(主概念)としてナトリウム冷却炉が国レベルで選定された。本ナトリウム冷却炉は当社提案に基づくもので、経済性向上のため、ループ数の削減,上部流出入配管システムによる配管短縮化,中間熱交換器へのポンプ組込みなどの革新技術を採用した斬新な概念である。今後、2025年頃までの実証炉の実現(運転開始)に向け、実用化開発が国レベルで加速推進されることになり、当社も提案者として果敢に挑戦していく。

MHI has participated in the FBR development that is a national project from an initial stage as a member of fabricators. Aiming at FBR commercialization until 2050, MHI has actively contributed to "Feasibility Studies on Commercialized Fast Reactor Cycle System" performed mainly by JAEA from 1999. This time, the Sodium-cooled Fast Reactor was chosen at a national level as the main concept. This Sodium-cooled Fast Reactor is proposed by MHI, and for an economy improvement innovation technologies (reduction of the number of the loops, shortening of piping systems, integrated IHX/Pump component and so on) are adopted in this concept. From now on, research and development for FBR commercialization will be accelerated at a national level toward realization of a demonstration reactor until about 2025. MHI also challenges the project as a proposer of this concept.