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FBRサイクル実用化; 「もんじゅ」運転開始に向け

FBR cycle development

根岸 仁 ; 茶谷 恵治; 谷川 信吾

Negishi, Hitoshi; Chatani, Keiji; Tanigawa, Shingo

国は高速増殖炉サイクルの実用化調査研究フェーズ2の成果を評価し、ナトリウム冷却高速炉(酸化物燃料),先進湿式法再処理,簡素化ペレット法燃料製造の組合せを主概念に選定した。今後、原子力機構は、主概念に開発資源を集中的に投資し、高速増殖炉サイクル実用化研究開発(FaCT)としてその実用化を目指す。「もんじゅ」では、ナトリウム漏えい対策等の工事が順調に進められており、運転再開に向けた準備が行われている。性能試験を含め「もんじゅ」で得られる研究開発成果は、FBRの実用化に反映されていく。「常陽」は初臨界後、7万時間を超える運転を行い、FBRのための燃料・材料開発を行ってきている。また、外部利用の拡大等についても取り組んでいる。FBR開発の国際動向が活性化しており、GIF, GNEP, INPROなどの多国間協力,米仏等との研究協力を進めている。

The Japanese government assessed the result of "Feasibility Study on Commercialized FR Cycle System 2nd Phase" and a major concept that is the combination of a sodium cooled FBR (oxide fuel), an advanced aqueous reprocessing and a simplified pelletizing was selected. From now on, the JAEA invests the development resource to a major concept intensively, and aims to put it to practical use by new project, "FaCT". In "Monju", the plant improvement construction have been working on schedule, and the various tests for restart are advanced. The R&D results in "Monju" will be applied to FBR development near future. "Joyo" has been operated over 70,000 hours, and has provided the fields to develop FBR fuel & material. In addition, the external utilization of "Joyo" is enhancing now. FBR development is activating worldwide. The international cooperation under GIF, GNEP and INPRO and the research collaboration with America/France are carrying.

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