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Comparison of trajectory between modeling and experiment for J-PARC linac

J-PARC線形加速器の軌道のモデルと実験との比較

大川 智宏; 青 寛幸; 佐甲 博之   ; 上野 彰  ; 長谷川 和男; 池上 雅紀*

Okawa, Tomohiro; Ao, Hiroyuki; Sako, Hiroyuki; Ueno, Akira; Hasegawa, Kazuo; Ikegami, Masanori*

J-PARC線形加速器のビームコミッショニングでは、加速器をモデル化するために、TRACE3D, XAL, PARMILAの3つのシミュレーションコードを使用している。TRACE3Dは、おもに4極電磁石の初期設定値を決定するために、XALは、横方向のマッチングと軌道補正のために、PARMILAは、フェーズスキャンの際の出力エネルギの位相依存性をモデル化するために使用される。われわれは、モデルとこれまでのビームコミッショニングで得られた実験結果とを比較してきた。そして、モデルと実際のビームの挙動は、基本的には一致することを確認した。

In the beam commissioning of J-PARC linac, we use three simulations codes for accelerator modeling, which includes TRACE3D, XAL online model and PARMILA. TRACE3D is mainly used to determine the initial configuration for quadrupole magnets, XAL online model is mainly used for the transverse matching and orbit correction and PARMILA is mainly used to model phase-slip effects in a phase-scan tuning. We have compared the modeling with the experimental results obtained in the beam commissioning to date, where a basic agreement has been confirmed between the modeling and the actual beam behavior.

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