HTTR第2次燃料体組立の作業実績

Achievements of HTTR second driver fuel elements assembly working

富本 浩; 梅田 政幸; 西原 哲夫 ; 伊与久 達夫

Tomimoto, Hiroshi; Umeda, Masayuki; Nishihara, Tetsuo; Iyoku, Tatsuo

高温工学試験研究炉(HTTR)は、1998年に初装荷燃料を装荷し、初臨界を達成してから、10年が過ぎ、現在も初装荷燃料にて運転を継続中である。HTTRの炉心は、U濃縮度が異なる12種類の燃料体を半径方向及び軸方向に分布させて構成している。組立てる燃料棒の総本数が4770本と数が多いため、燃料棒の取り違い等の誤装荷防止について設計上、考慮されているが、さらに確実な取扱いができるようにあらかじめ作業上の誤装荷対策を検討した。作業は、2008年6月から燃料棒を原子炉建家内に受入れ、組立を開始し、新燃料貯蔵ラックに貯蔵した後、使用前検査を受検し9月に作業を完了した。その後11月に使用前検査合格証を受けた。本報告は第2次燃料体の組立,貯蔵作業における燃料取扱いについてまとめたものである。

The first driver fuel of the HTTR (High Temperature Engineering test Reactor) was loaded in 1998 and the HTTR reached first criticality state in the same year. The HTTR has been operated using the first driver fuel for a decade. HTTR reactor core consist of twelve kinds of enriched uranium fuel elements. Fuel rods were designed for avoiding fuel rod false loading because fuel rods number is 4770, and it was considered on handling. Reception of fuel rods, assembling of fuel elements and storage of second driver fuels in the fresh fuel storage rack in the HTTR were started since June, 2008. Pre-service inspection was finished. And the second driver fuel assembling was completed in September, 2008. This report describes concerns of fuel handling on assembling and storage work for the HTTR fuel elements.